fredriks

Senaste inläggen

Av fredrik sånglöf - 8 mars 2015 16:45

Har hittat på en artikel. Under artikeln är en kort uppsats om moral kring artikeln.
Inget märkvärdigt alls, hade bara tråkigt framför datorn. Kom gärna med kommentarer på vad som är bra och mindre bra. 



Människor som bor utanför Umeås tätort
har under det senaste 6 månaderna ringt
in till SnyggTaxis växel och klagat över
att deras bilar inte följer hastigheterna
som är utsatta. Många bybor är oroliga
över sina barn som ofta cyklar eller
eller leker längs med vägarna i mindre

samhällen.


I en undersökning som utfärdades av Coca-Cola så håller 9/10 av SnyggTaxis bilar inte hastigheterna på landsvägar med hastighetsbegränsning på 50 km/h menar Carl Bildt som är hastighetsansvarig hos Coca-Cola.
"Nästan alla hos SnyggTaxi ligger i snitt på 70 km/h på vår landsväg i Botsmark som har en begränsning på 50 km/h" säger Bildt.


Smurfnytt har kontaktat en arbetande taxichaufför hos SnyggTaxi som önskar sig vara anonym. Denne säger att hela yrket är uppbyggt på att hinna så många körningar som möjligt under sitt arbetspass, då arbetstagarna tjänar 40% av det dom kör in på en dag i provision. Ett system som kan vara farligt för fotgängare eller andra som vistas efter vägen. Hen känner sig stressad till att tjäna så mycket denne hinner och då är det lätt att köra över hastighetsbegränsningarna. Personen som blev intervjuad säger också att just denna landsväg i Botsmark inte har några fartkameror och polisen har aldrig varit där och kollat så alla sköter sig efter vägarna.


Smurnytt har varit i kontakt med Gösta Grävling som är VD på SnyggTaxi, och han tycker att systemet inte är uppbyggt på att köra för fort efter vägarna. Han säger att provisionen endast är där för att gynna sina anställda och för att trigga dem till att jobba, men att det skall göra så att chafförerna kör för fort tar han helt avstånd ifrån.

Gösta vill lyfta fram att SnyggTaxi aldrig kommer komma upp i Eco-Taxi's standard som kör exemplariskt, men det finns många i herrens hage, ingen är perfekt. Speciellt inte SnyggTaxi.


Bolaget kommer nu bygga om alla motorer i deras bilar till a-traktorer som endast får köra 50 km/h för att förebygga fortkörningar och olyckor.


Gammelsmurfen

Smurnytt

2013-08-03




Uppsatsen : Var tog moralen vägen


Smurnytt gjorde en artikel i deras tidskrift om taxichaufförer som kör över hastighetsbegränsnigen för att tjäna mera pengar. Att köra för fort för att snabbare komma fram till sina kunder som i sin tur gör att du kan tjäna mer pengar finns det en logik i. Det är egentligen enkel matematik. Snabbare hastighet gör så att sträckan som är x antal kilometer lång går fortare att fortskrida. Frågan vi ställer oss är om det är rätt rent moraliskt? Får du köra för fort? Har du rätt att överskrida hastigheterna bara för att tjäna lite mer pengar? Nej, det är såklart inte okej. Men vem kan stoppa dig om ingen polismyndighet ser det?

Om vi vänder på steken och kollar arbetsmoralen. Chaufförerna tjänar mer pengar, både till sig själva och till företaget om denne trycker lite extra på gaspedale och hinner med några extra resor. Det gynnar såklart företaget också om dom kör lite snabbare och tjänar mer pengar.

Jag gissar att om man frågar dessa chaufförer om arbetsmoral så säger de att de har god arbetsmoral, de kör fort som i sin tur gynnar företaget för de hinner med 5 extra resor på sitt arbetspass som de inte skulle hinna om de inte körde lite snabbare.


Frågar vi arbetsgivaren så är det emot arbetsmoralen att köra snabbare än hastighetsbegränsningen. Som Grävling säger i Smurfnytt 2015:3 så är provisionlönen en morot till att jobba mera, som han uttrycker det "trigga dem till att jobba." Så arbetsmoralen betyder för honom att man ska följa trafikreglerna och framföra fordonet på ett säkert sätt. Dock så sitter inte Grävling på en (till en del) provisions baserad lön, så kanske är han lite partisk i frågan?


Skulle vi fråga polisen vad dom har att säga angående saken vet vi vad svaret blir. Såklart är det inte okej att köra 70 km/h på en 50 km/h väg. Finns mängder av statistik av olyckor som kan jämnföras med att falla handlöst från ett 3 våningshus bara man krockar i 30 km/h. Skulle du råna en bank? Självklart inte, det är ett brott! Men vad är då att köra för fort? Är inte detta ett brott?


I Finland har dem en speciell syn på bland annat fortkörningsböter. Det är beroende på hur stor inkomst du har. Är du rik och förmögen blir din böter högre än om du vore fattig. Anders Wiklöf som är en förmögen man körde 77km/h på en 50km/h väg på Åland, böteslappen blev 95 000 euro vilket motsvarar 833 000 svenska kronor. (Dag Fransson, GP.se, 2013:10   http://www.gp.se/motor/1.2128629-korde-for-fort-far-bota-800-000-kronor)

Är det moraliskt rätt att ge högre inkomsttagare mer böter än de fattiga? Hade Anders gjort detta i Sverige hade boten blivit 4000 kr. Jag lovar dig att Anders frågasatte moralen i varför han måste betala sådan hög böteslapp bara för han är en framgångsrik affärsman. Men då kommer polisen med deras syn på moral. Hade du rånat en bank?



Ja det var det. Ingen Dante här direkt. Skriver av mig lite bara. 

Presentation

Fråga mig

0 besvarade frågor

Kalender

Ti On To Fr
           
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
<<<
Mars 2015
>>>

Sök i bloggen

Senaste inläggen

Kategorier

Arkiv

RSS

Besöksstatistik


Skapa flashcards